Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег). Керівництво по ремонту, інструкція з експлуатації. Моделі з 2002 року випуску (рестайлінг 2006 р.), обладнані бензиновими і дизельними двигунами
Скорочений опис
Цей посібник - ваш надійний помічник у ремонті та обслуговуванні автомобілів Volkswagen Touareg, що випускалися з 2002 року, з урахуванням оновлення 2006 року. Книга містить детальну інформацію про будову цих моделей, їх... Читати далі...
Загальні характеристики
Цей посібник - ваш надійний помічник у ремонті та обслуговуванні автомобілів Volkswagen Touareg, що випускалися з 2002 року, з урахуванням оновлення 2006 року. Книга містить детальну інформацію про будову цих моделей, їх модифікації, а також практичні поради щодо експлуатації та ремонту.
Особливості книги:
- Детальний опис будови всіх вузлів та агрегатів автомобіля.
- Покрокове керівництво з ремонту будь-якої складності.
- Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування.
- Розглянуто автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами.
- Унікальна система виявлення несправностей.
- Електричні схеми.
Переваги:
- Простота та доступність викладу.
- Велика кількість ілюстрацій та схем.
- Практичні поради та рекомендації.
- Актуальна інформація.
Для кого ця книга:
- Для власників автомобілів Volkswagen Touareg.
- Для механіків та працівників СТО.
- Для всіх, хто цікавиться автомобільною технікою.
За допомогою цієї книги ви зможете:
- Самостійно проводити діагностику та ремонт свого автомобіля.
- Знизити витрати на обслуговування та ремонт.
- Краще розуміти свій автомобіль.
Підручник Volkswagen Touareg. Керівництво по ремонту, інструкція з експлуатації. Моделі з 2002 року випуску (рестайлінг 2006 р.), - це ваш надійний помічник у дорозі!
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки
и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации автомобиля
4. Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении работ
на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
6. Механическая часть двигателя
7. Система охлаждения
8. Система смазки
9. Система питания
10. Система управления двигателем
11. Системы впуска и выпуска
12. Электрооборудование двигателя
13. Сцепление
14. Коробка передач
15. Приводные валы и главная передача
16. Подвеска
17. Тормозная система
18. Рулевое управление
19. Кузов
20. Пассивная безопасность
21. Кондиционер и отопитель
22. Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ VW TOUAREG
1. Измерить высоту педали сцепления (В) (от поверхности педали до пола) и люфт штифта штока сцепления (А).
Номинальное значение:
(А): 1 – 3 мм.
(В): 166,9 мм.
2. Если люфт штифта штока сцепления не соответствует номинальному диапазону, выполнить следующую регулировку:
• Повернуть регулировочный болт на требуемую величину, после чего затянуть стопорную гайку.
Примечание
После регулировки затянуть болт до касания со стопором педали, а затем затянуть стопорную гайку.
• Провернуть шток для получения номинального значения люфта штифта педали, а затем зафиксировать его стопорной гайкой.
Внимание
Во время регулировки высоты или свободного хода педали сцепления, соблюдать осторожность, чтобы не толкнуть шток в сторону главного цилиндра сцепления.
3. После завершения регулировок, проверить свободный ход педали сцепления (С). Он должен находиться в пределах 6 – 13 мм.
4. Если свободный ход педали сцепления и расстояние между полом и педалью сцепления при выжатом сцеплении не соответствуют номинальным знач ениям, э то м ожет б ыть результатом попадания воздуха в гидравлическую систему или неисправности главного цилиндра сцепления. Прокачайте гидравлическую систему или разберите и проверьте состояние главного цилиндра сцепления.
ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
1. Подключить устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869-.
Примечание
Для прокачки, при необходимости, использовать шланг для прокачки (длина - 670 мм) -V.A.G 1238/B3-.
2. Соединить шланг с приемным сосудом приспособления для прокачки.
3. Подсоединить шланг для прокачки -A- к штуцеру для прокачки.
4. Подать в систему давление 2 бар.
5. Открыть штуцер для прокачки.
6. Слить примерно 100 cм3 тормозной жидкости.
7. Закрыть штуцер для прокачки.
8. Плавно нажать на педаль сцепления от упора до упора 10 - 15 раз.
9. Открыть штуцер для прокачки.
10. Слить еще 50 см3 тормозной жидкости.
11. Закрыть штуцер для прокачки.
12. По окончании процесса прокачки несколько раз нажать на педаль сцепления.
