Mercedes Vito / V-Klasse + CDI (Мерседес Віто / В-клас). Керівництво по ремонту, інструкція з експлуатації. Моделі з 1995 по 2003 рік випуску (+ рестайлінг 98), обладнані бензиновими і дизельними двигунами
Скорочений опис
Ця книга - детальний посібник з ремонту та експлуатації автомобілів Mercedes-Benz Vito та V-Klasse (W638), що випускалися з 1995 по 2003 рік, з урахуванням оновлення 1998 року. Видання розроблено спеціально для професіон... Читати далі...
Загальні характеристики
Ця книга - детальний посібник з ремонту та експлуатації автомобілів Mercedes-Benz Vito та V-Klasse (W638), що випускалися з 1995 по 2003 рік, з урахуванням оновлення 1998 року. Видання розроблено спеціально для професіоналів та враховує потреби як досвідчених механіків, так і власників автомобілів.
ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ
- Комплексний підхід: Книга охоплює всі аспекти ремонту та обслуговування автомобілів, від регулярних перевірок до складного ремонту двигуна та інших систем.
- Детальні інструкції: Посібник містить чіткі та зрозумілі інструкції з ілюстраціями, що дозволяє легко виконувати будь-які ремонтні роботи.
- Унікальна система виявлення несправностей: Книга пропонує ефективну методику діагностики поломок, що допоможе швидко та точно визначити причину несправності.
- Подробиці про бензинові та дизельні двигуни: У посібнику наведено детальну інформацію про бензинові двигуни 2.0 л - M111 E20, 2.3 л - M111 E23, 2.8 л - VW AES та дизельні двигуни 2.2 л CDi - OM611 D22 LA, 2.3 л - OM601 D23, 2.3 л - OM601 D23 LA, які встановлюються на ці моделі автомобілів.
- Електричні схеми: Книга містить повні електричні схеми, що значно полегшує пошук та усунення проблем з електрообладнанням.
ДЛЯ КОГО ЦЯ КНИГА?
Цей посібник буде корисним для власників автомобілів Mercedes-Benz Vito та V-Klasse (W638), механіків, ремонтників та всіх, хто цікавиться будовою та обслуговуванням цих моделей.
ЗМІСТ
Книга містить такі розділи:
- Загальна інформація про автомобілі Mercedes-Benz Vito та V-Klasse (W638)
- Регулярні та періодичні перевірки
- Ремонт двигуна та його систем
- Ремонт трансмісії та ходової частини
- Ремонт електричного обладнання
- Діагностика несправностей
- Електричні схеми
ВИСНОВОК
Книга "MERCEDES VITO, V-KLASSE (W638). ЗОЛОТА СЕРІЯ. 1995-2003 РОКІВ ВИПУСКУ (З УРАХУВАННЯМ ОНОВЛЕННЯ 1998 РОКУ)" - це незамінний помічник для всіх, хто хоче мати детальну інформацію про свої автомобілі та вміти самостійно виконувати ремонтні роботи будь-якої складності.
1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
НА АВТОМОБИЛЕ
5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
6A. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО
ДВИГАТЕЛЯ РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 2.2, Л
6B. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО
ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 2.3, Л
6C. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
8. СИСТЕМА СМАЗКИ
9. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
10. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
11. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
12. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
13. СЦЕПЛЕНИЕ
14. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
15. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ
16. ПОДВЕСКА
17. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
18. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
19. КУЗОВ
20. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
21. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
22. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА MERCEDES VITO
1. Щуп-указатель уровня масла. 2. Запорная крышка. 3. Резьбовая крышка масляного фильтра.
4. Фильтрующий элемент масляного фильтра. 5. Уплотнительное кольцо.
6. Резьбовая пробка маслосливного отверстия.
Внимание
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
1. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра.
2. Снять нижнюю панель звукоизоляционного кожуха.
Примечание
При сливе моторного масла через резьбовую сливную пробку (6).
3. Снять запорную крышку (2).
4. Выкрутить резьбовую сливную пробку (6) масляного картера и слить моторное масло.
Примечание
Моторное масло сливать только из прогретого до рабочей температуры двигателя.
5. Извлечь масляный щуп (1) или заглушку из направляющей трубки масляного щупа и откачать масло через направляющую трубку масляного щупа.
Примечание
Моторное масло откачивать только из прогретого до рабочей температуры двигателя. Соблюдать инструкцию по эксплуатации аппарата для откачивания масла из двигателя.
6. Надежно затянуть резьбовую сливную пробку (6) масляного картера.
Примечание
Заменить уплотнительное кольцо резьбовой сливной пробки (6).
7. Вставить масляный щуп (1) или заглушку в направляющую трубку масляного щупа.
Примечание
Только когда моторное масло было откачано через направляющую трубку масляного щупа.
8. Залить предписанное количество моторного масла в маслозаправочную горловину.
9. Установить запорную крышку (2).
Внимание
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
10. Запустить двигатель, от 1 до 2 минут оставить работать на холостом ходу, в заключении двигатель остановить.
Примечание
Наблюдать за показаниями индикатора масляного давления. Индикация должна появиться через несколько секунд. Не повы шать о бороты д вигателя д о тех пор, пока не будет показана индикация давления масла.
11. Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла примерно через пять минут.
Примечание
Время ожидания в пять минут должно быть выдержано.
Примечание
На двигателях 601, 611 маркировки на масляном щупе (1) нанесены для температуры моторного масла примерно в 80° С. Если температура моторного масла ниже, после заливки масла в предписанном количестве не доливать дополнительное количество масла, даже если уровень масла находится ниже максимальной отметки.
12. Резьбовую крышку масляного фильтра (3) и резьбовую сливную пробку ( 6) проверить на герметиность.
13. Установить нижнюю панель звукоизоляционного кожуха.
Моменты затяжки:
Резьбовая пробка маслосливного отверстия масляного картера (двигатель 111.979/984): 30 Нм.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия масляного картера (двигатель 601.943): 25 Нм.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия масляного картера (двигатель 611.981/983/987): 30 Нм.
Резьбовая крышка масляного фильтра: 25 Нм.
Количество моторного масла:
Двигатель 111.979/984: 8,9 л.
Двигатель 601.943: 9,5 л.
Двигатель 611.981/983/987: 8,5 л.
Двигатель 104.900: 6,4 л.
Марка моторного масла: SAE 10 W-30, SAE 10 W-40, SAE 15 W-30, SAE 20 W-40, SAE 20 W-50.
